Fórum debaterá futuro do transporte no Mercosul
De 1 a 3 de julho a cidade de Porto Alegre (RS) será palco da 11ª edição da Transpo-Sul (Feira e Congresso de Transporte e Logística). Durante o evento, que será realizado no Centro de Eventos FIERGS, o universo da movimentação de cargas estará reunido para conhecer as novidades apresentadas pelas empresas do setor.
Em três dias, os visitantes poderão acompanhar as novidades tecnológicas de fabricantes de caminhões, pneus, distribuidores de combustíveis e fornecedores do ramo de implementos do País, além de sistemas, equipamentos e serviços voltados para a logística e multimodalidade.
Outros destaques da feira, serão os eventos que acontecerão paralelamente. Entre eles está o Fórum Internacional de Transporte e Logística, organizado pela ABTI (Associação Brasileira de Transportadores Internacionais) e pela Apex Brasil (Agência Brasileira de Promoção de Exportadores e Investimentos).
Contando com a participação de aproximadamente 50 pessoas – entre lideranças setoriais e transportadores da Argentina, Brasil, Chile, Paraguai e Uruguai -, o fórum debaterá questões que balizam o futuro da atividade no Mercosul.
De acordo com Luiz Alberto Micarone, Presidente da ABTI, “junto com diretores da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) vamos discutir os temas e as tendências do transporte internacional. Debateremos novas maneiras de operação e as recentes normas criadas para o segmento entre os países da América do Sul”.
Transporte multilateral
O transporte multilateral também está entre os assuntos a serem discutidos. “Queremos por em questão a necessidade que as empresas brasileiras têm de transportar suas mercadorias em todos os países do Mercosul. Se um caminhão vai para o Chile e poderá seguir viagem para a Argentina, por exemplo”, relata Micarone.
Segundo ele, “hoje isso não é possível. O transportador que sai do Brasil para o Chile somente pode carregar e trazer a carga para o território nacional. A modalidade multilateral permitirá a ele o transporte entre qualquer país da região. Esse será um dos principais pontos abordados”.
Outra questão tratada será o projeto de lei que está em trâmite que define o limite de tempo de direção para os motoristas para apenas quatro horas.
“A nova lei trará um impacto muito grande. Temos várias dúvidas, acreditamos que o governo fará melhorias em locais para os caminhões estacionarem. Atualmente, temos apenas postos de abastecimento, não temos locais adequados para as paradas dos caminhões e isso precisa ser discutido entre os representantes do setor”, relata o executivo.
Rodada de fretes e cargas
O evento contará ainda com a 1ª Rodada Sul-Americana de Fretes e Cargas, realizada pela ABTI. Segundo Micarone, o evento tem como principal objetivo a expansão do mercado de transporte rodoviário e atrair empresas de negócios importadores e exportadores para realizarem negócios. Será um grande encontro para quem está movimentando a carga que poderá prospectar novos mercados”, conclui.