BNDES empresta para OHL R$ 756,4 milhões
Já em fase de cobrança de pedágios em duas das principais rodovias do País, a OHL Brasil S/A teve aprovado ontem empréstimo-ponte de R$ 756,4 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para aplicação em vias federais sob sua concessão. O grupo de origem espanhola foi o vencedor do leilão para exploração de cinco dos sete lotes de rodovias federais, em 2007.
Os recursos serão destinados a investimentos nas autopistas Fernão Dias (BR-381 de São Paulo a Belo Horizonte), Litoral Sul (BR 116/376/101 de Curitiba a Florianópolis) e Régis Bittencourt (BR-116, de São Paulo a Curitiba).
De acordo com comunicado distribuído ontem pelo BNDES, o empréstimo contribuirá para a geração de 7,7 mil empregos. Os investimentos – que serão aplicados em serviços de recuperação, conservação, monitoramento contínuo, ampliação, manutenção e em aquisição de equipamentos – reduzirão gargalos logísticos na região Sul do País.
De acordo com Adely Branquinho, chefe do Departamento de Transporte e Logística do BNDES, o empréstimo-ponte serve para cobrir gastos emergenciais com as obras que deixaram as rodovias em condições de uso logo após o início da privatização. Segundo ela, o empréstimo-ponte será substituído por outro de longo prazo, que está sendo pleiteado pela concessionária e está sob análise do BNDES.
“Este modelo tem sido muito melhor para o usuário, que encontra as rodovias bem melhores do que quando eram de responsabilidade do estado”, afirmou Adely, para quem é justificável a liberação de empréstimo para concessionárias. “As empresas pagam juros e têm que dar contrapartida”, disse ela, sem revelar qual a taxa que a OHL vai pagar pelo empréstimo. O dinheiro é liberado de acordo com o andamento das obras.
Cidades atingidas
Para a Fernão Dias, o empréstimo será de R$ 204 milhões, aplicados na exploração do trecho da BR-381, entre São Paulo e Belo Horizonte. O investimento total será de R$ 365,8 milhões e corresponde à segunda fase do Programa de Concessões Rodoviárias Federais. A rodovia interliga duas das maiores capitais brasileiras e tem extensão de 562,1 quilômetros, englobando 35 municípios, onde vivem cerca de 16 milhões de habitantes.
A Autopista Litoral Sul receberá do BNDES empréstimo-ponte no valor de R$ 220,6 milhões, destinados a investimentos nos trechos BR-116/376/ PR e BR-101/SC desde Curitiba até Florianópolis. A rodovia abrange 20 municípios, onde vivem cerca de 3,7 milhões de habitantes. O BNDES financiará 59,9% do investimento total, de R$ 368,1 milhões.
Para a Autopista Régis Bittencourt ,o Banco aprovou empréstimo de R$ 331,7 milhões para investimentos no trecho de 401,6 quilômetros de extensão da BR 116/SP/PR desde a divisa entre os municípios de São Paulo e Taboão da Serra até a cidade de Curitiba, no km 89,6. A rodovia corta 15 municípios, com, aproximadamente, 13,6 milhões de habitantes. O apoio do BNDES equivale a 64,3% do valor total do projeto, de R$ 515,6 milhões.
Quem trafega pelas rodovias Fernão Dias e Régis Bittencourt já encontra condições bem melhores que há dois anos, antes de as rodovias serem concedidas. Na Fernão Dias, sete dos oito pedágios previstos já estão em operação, com uma tarifa de R$ 1,10 por automóvel. Na Régis, já são seis praças. Licenças ambientais ainda retardam a implantação da última praça de pedágio em cada uma das duas rodovias.
Em seu cronograma de investimentos, a OHL Brasil prevê aplicar nos mais de 2 mil quilômetros de rodovias federais sob sua administração recursos da ordem de R$ 4,15 bilhões nos primeiros cinco anos de concessão para melhorar o tráfego.
OHL amplia receita
Em seu balanço do primeiro trimestre deste ano, a OHL Brasil informa que apresentou crescimento do tráfego pedagiado de 101,6% em relação ao mesmo período de 2008, em função do início de operação das concessionárias federais. Considerando apenas o tráfego pedagiado das concessionárias estaduais, houve retração de 3,3% no mesmo período. Entre janeiro e março, mais 17 praças de pedágio entraram em operação. As concessionárias federais obtiveram uma receita bruta de R$ 52,2 milhões e encerraram o trimestre com 22 das 29 praças de pedágio.
A OHL obteve receita bruta de R$238,5 milhões, crescimento de 12,3% contra o quarto trimestre de 2008 e 39,6% ante ao primeiro trimestre de 2008. No primeiro trimestre a OHL investiu R$ 240,6 milhões nos contratos de concessões.